O prefeito de Brumado, Eduardo Vasconcelos (PSB), voltou a manifestar o interesse em assumir a administração do aeroporto particular da RHI Magnesita, Sócrates Mariani Bittencourt. Em entrevista ao 97NEWS, o gestor relatou que ainda este mês poderá ir a Belo Horizonte, onde está localizado a sede da empresa para avaliar a possibilidade de negociar a administração do aeroporto particular. O objetivo, caso assuma, é incentivar o desenvolvimento regional. Atualmente, o aeroporto é utilizado apenas pela empresa e pessoas autorizadas. Essa não é a primeira vez que o município tenta administrar o aeroporto Bittencourt. No início de seu primeiro mandato, Vasconcelos chegou a colocar para funcionar o projeto de voos na Capital do Minério, mas na época como os custos eram alto, e os brumadenses não aderiram muito a ideia, o município encerrou o projeto.
Brumado: Prefeitura poderá assumir administração do aeroporto particular da RHI Magnesita
Mas diante do crescimento de Brumado, o gestor vê novos horizontes para o município, que segundo ele, vem crescendo a cada ano e, o projeto de voos semanais poderá ser mais um meio de locomoção rápida. “Estamos na rota do desenvolvimento e vindo uma empresa aérea para Brumado vai ser um avanço enorme”. O prefeito ainda fez ironia com a oposição quando disse “espero que não derrubem o avião como fizeram na última vez”. Uma série de mudanças na estrutura será necessária para que as condições sejam aprovadas. Os custos para a Prefeitura de Brumado poderá ser alto. A expectativa da prefeitura é que caso a administração passe para o município, voos sejam oferecidos para grandes centros, como Salvador, São Paulo e Brasília. E essa possibilidade atinge diretamente os empresariados da região. “Vai trazer diversos benefícios para a cidade e também para a região, principalmente para a área do desenvolvimento econômico, vai possibilitar a vinda de vários negócios”, finalizou o prefeito.
"Assunto interessante para ser avaliado, mas quero deixar apenas um comentário; Brumado fica distante de Vitória da conquista apenas 135KM, quando o novo aeroporto Glauber Rocha for inaugurado em conquista, pousará grandes aeronaves e ficará difícil para nosso aeroporto concorrer com ofertas de vôos e preços de passagens. "
"Boa notícia!!! Mas sempre é bom lembrar e reafirmar as nossas autoridades municipais e do governo do estado que para assegurar um contínuo crescimento do modal, aeroporto regional moderno e atual tem, entre outras obras de infraestrutura aeroportuária, pista MÍNIMA de 1.650 metros de comprimento por 45m de largura (1.650 x 45m) e resistência do piso da pista para 33 toneladas ou superior para receber os TURBOÉLICES, e voo por instrumento GPS. O GPS simplesmente é livre, grátis, sem ônus. O GPS assegura a normalidade de operações de pouso e decolagem com sol ou chuva, durante o dia ou à noite. O balizamento noturno é fácil e barato de instalar, sem requerer as especialidades de manutenção exigidas pelo antigo equipamento de alta voltagem e 220V, porque hoje, é de LED e energia solar. Com essas características técnicas e de engenharia, o aeroporto estará capacitado a receber turboélices de até 90 passageiros. Mas, devo ressaltar que há 5 anos a frota de turboélices de 70 lugares era de 54 unidades, hoje são 32 aeronaves. Os turboélices não são a prioridade de nenhuma empresa aérea, mesmo assim devem crescer para acomodar 90 passageiros. As congêneres estão novamente renovando a frota para os jatos regionais de 135 lugares Airbus A220 e Embraer E195-E2 e jatos de 180 lugares Airbus A320-NEO e Boeing B737-MAX. Não podemos construir ou reformar aeroportos para o hoje. O hoje, já é passado. Aeroporto Regional Mínimo = 1.650 x 45m + 33t + LED Solar + GPS Aeroporto Regional Jato Mínimo = 2.200 x 45m + 85t + LED Solar + GPS Saudações, "
"Não administra nem a cidade direito, toda esburacada, e agora quer admistrar aeroporto e o fornecimento de água ....tem q ter um pouco de competência"