Brumado: PRE alerta para o risco de máquinas em rodovias da região

Com o uso na construção civil e na área agrícola, é comum o tráfego de maquinários como retroescavadeiras nas rodovias de Brumado. Mesmo sendo considerada uma prática perigosa e ilegal, alguns operadores se ariscam podendo causar sérios acidentes. O perigo maior é na rodovia BA-148, já que não possue acostamento. E como alguns operadores, para burlar a fiscalização, circulam com as máquinas durante a noite ou de madrugada, o que aumenta ainda mais o risco de acidentes. A exemplo, na madruga do último domingo (20), o motorista de um veículo colidiu fortemente no fundo de uma retroescavadeira na BA-148 entre Brumado ao distrito de Lagoa Funda. Segundo informações passadas ao 97News, o operador retornava da zona rural com uma motocicleta na concha dianteira da máquina, quando no trecho do anigo "Tocos", o equipamento quebrou e, ficou parado na pista. As vítimas, o advogado Givanei Lima Dias e mais três ocupantes ficaram feridos. O carro em que eles estavam ficou completamente destruído. A Polícia Rodoviária Estadual (PRE) alerta que as fiscalizações neste sentido estão sendo feitas. Produtores flagrados cometendo a prática podem arcar com multas gravíssimas. De acordo com o capitão Mota Araújo, da 2ª Companhia da Polícia Rodoviária Estadual (PRE) de Vitória da Conquista, que responde pela região de Brumado, as máquinas invadem as pistas contrárias devido ao grande porte, e trafegam em velocidades bem abaixo do limite permitido, juntando isso, os riscos são eminentes. “Os operadores desas máquinas devem evitar este tipo de condução. Quem for flagrado está sujeito a punições previstas em lei”, alertou Mota. 

A PRE alerta também que máquinas flagradas na rodovia podem ser apreendidas. “O veículo não é licenciado para trafegar em rodovia”, alertou. Além disso, o condutor precisa ter habilitação na categoria “C”. No caso de máquinas, o transporte correto, conforme Araújo, é a utilização de caminhão prancha para deslocar o maquinário. Já em pequenos deslocamentos, de uma propriedade a outra, as máquinas devem trafegar com batedores na frente e atrás para alertar os motoristas. “O deslocamento de máquinas tem sempre que ser avisado com antecedência à Polícia Rodoviária. Dependendo o tamanho é feito escolta ou solicitado que o maquinário seja transporta dos sobre caminhões plataforma”, ressaltou Mota. A recomendação é para que proprietários desses maquinários evitem trajetos em rodovias que não possuem acostamento, e mesmo em rodovias com acostamento que o trajeto seja curto.